شرایط دریافت وام ۴۰۰ میلیون تومانی اعلام شد؛ بدون قرعه‌کشی با سود ۸ درصد

دولت برای تشویق مالکان خودروهای فرسوده به نوسازی ناوگان، تسهیلاتی حدود ۴۰۰ میلیون تومان با سود نزدیک به ۸ درصد و بازپرداخت سه‌ساله در نظر گرفته است؛ وامی که در صورت انتخاب گزینه «جایگزینی»، بدون قرعه‌کشی و صف انتظار، مسیر خرید خودروی جدید را برای متقاضیان هموار می‌کند.

شرایط دریافت وام ۴۰۰ میلیون تومانی اعلام شد. دولت برای اجرای قانون اسقاط خودروهای فرسوده، تسهیلاتی در نظر گرفته که بر اساس آن، مالکان این خودروها می‌توانند برای جایگزینی وسیله نقلیه قدیمی خود، حدود ۴۰۰ میلیون تومان وام با سود نزدیک به ۸ درصد و بازپرداخت سه‌ساله دریافت کنند.

به گفته فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، این طرح با هدف کاهش هزینه خرید خودروی جدید و تشویق مالکان به اسقاط خودروهای فرسوده اجرا می‌شود.

مشمولان وام چه کسانی هستند؟

این تسهیلات برای دارندگان خودروهای فرسوده در نظر گرفته شده است؛ افرادی که قصد دارند خودروی قدیمی خود را اسقاط کرده و آن را با یک خودروی جدید جایگزین کنند.

متقاضیان هنگام ثبت‌نام در سامانه مربوطه می‌توانند یکی از دو مسیر را انتخاب کنند:

  • فقط اسقاط خودرو
  • اسقاط و جایگزینی خودرو

در صورت انتخاب گزینه جایگزینی، متقاضی بدون قرعه‌کشی و بدون قرار گرفتن در صف به خودروساز معرفی می‌شود و فرآیند خرید و تحویل خودرو طبق ضوابط ادامه پیدا می‌کند.

جزئیات وام خودروهای فرسوده

عنوانجزئیات
سقف وامحدود ۴۰۰ میلیون تومان
نرخ سودحدود ۸ درصد
مدت بازپرداخت۳ سال
مشمولاندارندگان خودروهای فرسوده
قرعه‌کشیندارد
صف انتظارندارد
هدفجایگزینی خودرو فرسوده با خودروی جدید

ارزش گواهی اسقاط چقدر است؟

یکی از بخش‌های مهم این طرح، ارزش گواهی اسقاط است. مقیمی گفته است که چند ماه پیش، قیمت هر گواهی اسقاط ۶۰ میلیون تومان تعیین شده بود و در برخی موارد، یک خودروی فرسوده می‌تواند مشمول سه گواهی شود؛ موضوعی که ارزش آن را به ۱۸۰ میلیون تومان می‌رساند.

به این ترتیب، مالک خودرو فرسوده علاوه بر وام ۴۰۰ میلیونی، می‌تواند از محل گواهی‌های اسقاط نیز بخشی از هزینه خرید خودروی جدید را تأمین کند.

حذف قرعه‌کشی؛ مهم‌ترین مزیت طرح

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این برنامه، حذف قرعه‌کشی و صف انتظار برای متقاضیانی است که گزینه جایگزینی را انتخاب می‌کنند. بر اساس اعلام مسئولان، پس از ثبت‌نام در سامانه و معرفی به خودروساز، روند تحویل خودرو طبق سازوکار تعیین‌شده انجام می‌شود.

محدودیت برای خودروهای فرسوده

اجرای قانون اسقاط فقط به پرداخت تسهیلات محدود نیست. طبق این طرح، خودروهای فرسوده‌ای که فرآیند اسقاط و جایگزینی را انجام نداده‌اند، حق تردد در کلان‌شهرها را ندارند.

همچنین اعلام شده که تعویض پلاک و نقل‌وانتقال خودروهای فرسوده در کلان‌شهرها ممنوع خواهد شد و کدهای جریمه هوشمند نیز به‌صورت سیستمی اعمال می‌شود.

این محدودیت‌ها فقط شامل خودروهای شخصی نیست و تاکسی‌های اینترنتی، ناوگان حمل‌ونقل عمومی، خودروهای خدماتی و خودروهای باری را هم دربر می‌گیرد.

هدف قانون اسقاط چیست؟

هدف اصلی این قانون، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلودگی هوا و نوسازی ناوگان فرسوده عنوان شده است. مقیمی اعلام کرده که آیین‌نامه اجرای این قانون پس از بیش از یک سال بررسی و هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی، به تصویب هیئت وزیران رسیده و ابلاغ شده است.

اخبار مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *