آغاز فروش پراید وانت با شرایط ویژه امروز ۱۱ آذر؛ ماهانه فقط ۳ میلیون

بازار خودرو امروز شاهد اعلام طرح تازه‌ای از سوی خودروسازان بود؛ فروش اقساطی پراید وانت از تاریخ ۱۰ آذر ۱۴۰۴ آغاز شد. این طرح با هدف تسهیل خرید برای متقاضیان و ارائه شرایط پرداخت ویژه طراحی شده و جزئیات آن امروز منتشر شد.

پراید ۱۵۱ SE با پیش‌پرداخت ۲۱۹ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۸ میلیون تومان در ۶۰ قسط ارائه شده و کمترین مبلغ پیش‌پرداخت را در میان طرح‌ها دارد.

پراید ۱۵۱ SE با پیش‌پرداخت ۳۱۰ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۱۸ میلیون تومان در ۲۴ قسط عرضه شده و این شرایط بیشتر مناسب متقاضیانی است که قصد دارند تسویه را در بازه زمانی کوتاه‌تری انجام دهند.

پراید ۱۵۱ SE با پیش‌پرداخت ۲۶۵ میلیون تومان و اقساط ماهیانه ۷ میلیون تومان در ۶۰ قسط نیز یکی از گزینه‌های میان‌رده است و تعادل مناسبی میان مبلغ اولیه و اقساط ایجاد می‌کند.

بررسی فنی پراید وانت ۱۵۱ 

پراید وانت ۱۵۱ یا همان پراید ۱۵۱ SE همچنان یکی از پرفروش‌ترین خودروهای کار سبک در بازار ایران است؛ مدلی که به‌دلیل مصرف سوخت پایین، هزینه نگهداری اقتصادی و دسترسی گسترده به قطعات یدکی، سهم قابل توجهی از بازار وانت‌های شهری را در اختیار دارد.

پراید وانت ۱۵۱ به موتور ۱.۳ لیتری M13 مجهز است؛ پیشرانه‌ای ۴ سیلندر که توان ۷۱ اسب‌بخار و گشتاور ۱۰۸ نیوتن‌متر تولید می‌کند. این اعداد نشان می‌دهد که پراید وانت برای باربری سبک و استفاده روزمره در مسیرهای شهری طراحی شده و نباید از آن انتظار قدرت‌گیری بالا یا حمل بار سنگین داشت. با این حال، در ترددهای درون‌شهری، به‌ویژه برای مشاغل خدماتی و توزیعی، عملکردی قابل قبول ارائه می‌دهد.

یکی از اصلی‌ترین دلایل محبوبیت پراید وانت، مصرف سوخت اقتصادی آن است. این مدل در حالت ترکیبی حدود ۶.۵ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر مصرف می‌کند که آن را به یکی از کم‌مصرف‌ترین خودروهای باری سبک کشور تبدیل کرده است. به همین دلیل بسیاری از کسب‌وکارهای کوچک که تردد روزانه بالایی دارند، این وانت را به‌عنوان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه انتخاب می‌کنند.

منبع: اقتصاد آنلاین

اخبار مشابه

یک دیدگاه

  1. از لحاظ مصرف سوخت در میان خودروهای داخلی کمترین میزان را دارد اما از نظر جهانی جزو پر مصرف ها می باشد و اینکه قیمت پراید وانت واقعا خیلی گران است و سر شاسی ضعیفی دارد و بعد از گذشت چند ماه کارکرد زود ترک می خورد و حجم بار آن هم کم است اگر در پلت فورم آن کمی تغییر داده شود و طول اطاق بار آن را افزایش دهند و سر شاسی ها را تقویت کنند که زود شکسته و ترک نخورند می تواند بهتر کارایی داشته باشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *