افزایش قیمت لاستیک خودرو بعد از ماشه +جدول
در پی نوسانات بازار و تلاش دولت برای کنترل قیمت‌ها، نرخ جدید انواع لاستیک با قیمت مصوب دولتی اعلام شد. این اقدام در راستای ایجاد ثبات نسبی در بازار تایر و حمایت از مصرف‌کنندگان صورت گرفته است، هرچند برخی فعالان صنف لاستیک‌فروشان نسبت به تفاوت قیمت‌ها در سامانه رسمی و بازار آزاد اعتراض دارند. در این گزارش، جزئیات قیمت‌های جدید، واکنش‌های صنفی و تأثیرات احتمالی این سیاست بر بازار بررسی شده است
خرید و فروش تایر با نرخ مصوب دولتی همچنان از طریق سامانه جامع تجارت انجام می‌شود؛ اما رانندگان به‌ویژه دارندگان خودروهای سنگین می‌گویند برای دریافت سهمیه لاستیک باید در صف‌های طولانی منتظر بمانند و با محدودیت‌های توزیعی متعددی روبه‌رو هستند. این در حالی است که با فروکش کردن بحران قیمتی سال گذشته و افزایش تولید داخلی و واردات تایر، بازار لاستیک به ثبات نسبی رسیده، اما دولت همچنان بر عرضه لاستیک با نرخ دولتی اصرار دارد؛ آن هم در شرایطی که قیمت همین تایرها در سامانه رسمی گاه از نرخ بازار آزاد بیشتر است.
از بحران پارسال تا ثبات امروز بازار
سال گذشته بازار لاستیک به دلیل کاهش عرضه و رشد ناگهانی قیمت‌ها دچار آشفتگی شد. دولت برای کنترل شرایط، تایرهایی را با قیمتی حدود ۱۰ تا ۳۵ درصد پایین‌تر از بازار آزاد وارد سامانه جامع تجارت کرد تا عرضه منظم‌تر و شفاف‌تری ایجاد شود. اکنون که تولیدکنندگان داخلی افزایش ظرفیت داده و واردات نیز به وفور انجام می‌شود، بسیاری از کارشناسان معتقدند تداوم این سیاست ضرورتی ندارد و به جای حمایت از مصرف‌کننده، بار مالی بیشتری را به دوش او گذاشته است.
آیا دولت در نقش حامی مردم است یا مردم در نقش حامی دولت؟
بررسی‌های میدانی در خیابان چراغ‌برق و فروشگاه‌های اینترنتی تایر نشان می‌دهد قیمت‌های درج‌شده در سامانه رسمی وزارت صمت بالاتر از قیمت فروشندگان سطح بازار است. به گفته یکی از فروشندگان بازار ملت تهران، طی یک هفته اخیر قیمت تایرهای ایرانی بین ۵۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان افزایش یافته و تایرهای خارجی نیز با رشد ۲.۷ تا ۳ میلیون تومانی روبه‌رو شده‌اند. او تاکید می‌کند:
با وجود اینکه دولت افزایش رسمی قیمت را تأیید نکرده، اما لاستیک‌های عرضه‌شده در سامانه تجارت گران‌تر از بازار آزاد به دست مردم می‌رسد. در واقع عامل اصلی گرانی، خود دولت است.
جدول قیمت‌های جدید تایر دولتی
جدول منتشرشده از آخرین نرخ تایرهای عرضه‌شده در سامانه جامع تجارت نشان می‌دهد در برخی برندها، قیمت دولتی حتی تا چندصد هزار تومان از بازار آزاد بیشتر است. این موضوع موجب اعتراض فعالان صنف لاستیک‌فروشان شده است.
اعتراض صنف فروشندگان لاستیک
محمدرضا آل‌سارا، رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، در گفت‌وگویی اعلام کرده است:
بازار اکنون با کمبود تایر مواجه نیست و ادامه سهمیه‌بندی و عرضه محدود لاستیک از طریق سامانه تجارت توجیهی ندارد.
به دنبال این اعتراض، اتحادیه صنف لاستیک‌فروشان نامه‌ای رسمی به اتاق اصناف کشور ارسال کرده و خواستار لغو محدودیت فروش چهار حلقه لاستیک به ازای هر خودرو و حذف الزام عرضه از طریق سامانه جامع تجارت شده است. در مجموع، به نظر می‌رسد با وجود تعادل نسبی در بازار تایر، اصرار دولت بر عرضه دولتی نه‌تنها کمکی به کاهش قیمت نکرده بلکه در مواردی موجب افزایش آن نیز شده است.
منبع: نرخیتو
